挖改鉆機發生異響的原因-解決方法換成機載式液壓劈裂機
發布時間：2023-02-15 0次(ci)瀏覽(lan)
內容摘要：挖改鉆機驅動橋異響一般隨挖改鉆機的行駛速度、行駛條件的變化而變化，解決方法換成機載式液壓劈裂機，?挖改鉆機發生異響的原因如下：
挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)驅動橋異(yi)響(xiang)一般(ban)隨挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)的(de)(de)行駛(shi)速度、行駛(shi)條件(jian)的(de)(de)變(bian)化而變(bian)化，解決(jue)方法換(huan)成機(ji)載式液壓劈裂(lie)機(ji)，挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)發生異(yi)響(xiang)的(de)(de)原因如下：
1、齒輪(lun)磨(mo)(mo)損(sun)挖改鉆機行駛(shi)時，驅(qu)動橋的減速(su)器（主(zhu)減速(su)器和(he)(he)輪(lun)邊(bian)減速(su)器）和(he)(he)差速(su)器齒輪(lun)就(jiu)會(hui)發生(sheng)磨(mo)(mo)損(sun)，潤(run)滑不良時，產生(sheng)了噪聲，即異響。機載(zai)式液壓(ya)劈裂機
2、差速器的半軸齒(chi)輪和行(xing)星齒(chi)輪的背后(hou)都墊有(you)襯(chen)墊磨損變(bian)薄，使(shi)差速器齒(chi)輪嚙合間隙增大(da)，出現不正常的嚙合而發(fa)出異響。
3、半(ban)軸花鍵(jian)齒磨損(sun)，使配合間隙增(zeng)大。傳動(dong)時，產生(sheng)花鍵(jian)與(yu)鍵(jian)槽撞擊發出異響聲。
4、軸承(cheng)潤滑(hua)不(bu)良，發生(sheng)異響。
5、圓(yuan)錐(zhui)軸承調(diao)整的預緊度(du)過小，將(jiang)會使(shi)圓(yuan)錐(zhui)齒輪軸向竄(cuan)動造成嚙(nie)合(he)間隙時大時小，喪失正確嚙(nie)合(he)而發(fa)出(chu)異響。損壞時響聲更(geng)大，甚至會將(jiang)運動機件卡死。
6、減速器和差速器的緊固（螺(luo)栓）松動，多會產生異(yi)響。
7、潤滑不良齒輪(lun)(lun)傳動時(shi)要使(shi)用潤滑，如果(guo)缺(que)油或油品低劣形不成油膜(mo)，齒輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒嚙合時(shi)形成干摩擦，就會發(fa)出異(yi)響。
8、裝配(pei)不(bu)當驅動橋的主減速器和差速器等配(pei)時，齒輪和軸承的配(pei)合件間(jian)均應留有間(jian)隙(xi)，齒輪工作不(bu)平穩，產生(sheng)很大的振(zhen)動和噪(zao)聲。
9、齒(chi)輪輪齒(chi)嚙合印痕(hen)不是(shi)均勻(yun)分布在節(jie)圓線周圍，挖改鉆機行(xing)駛時多(duo)會(hui)發出(chu)異響。
二、診斷與排除：
診(zhen)斷時，應根據異(yi)響出現的(de)(de)時機(ji)和(he)特征，結合上(shang)述分析(xi)的(de)(de)原(yuan)因(yin)進(jin)行排除。機(ji)載式液壓(ya)劈裂機(ji)，路試挖改(gai)鉆直線行駛時出現(xian)異響，故障一般在(zai)主減速(su)器或差速(su)器軸承等處；轉彎時出現(xian)異響，故障多數(shu)在(zai)差速(su)器。
如果(guo)響聲高（尖叫），且是新裝配，用(yong)手模驅動橋殼的差速部位有燙手難忍感，挖改鉆表(biao)明多數是由于裝配過緊，各配合間隙過小所(suo)(suo)所(suo)(suo)致。如(ru)(ru)果使用過久后出(chu)現響聲，一(yi)般多(duo)數(shu)是(shi)由于各部機件磨損過甚使配合間隙過大所致。常表現為起步或車速發(fa)生(sheng)變化時還會(hui)出(chu)現“咯噔(deng)”的響聲。如(ru)(ru)果聽(ting)到是(shi)干(gan)摩擦聲，多(duo)數(shu)是(shi)由于驅動橋內潤滑不(bu)良所致。
三、怎樣解決
1、日(ri)常保養和維護(hu)。2、使用(yong)品質較好的潤滑油(you)。
3、使用有經(jing)驗的駕(jia)駛員和操作手。
4、換成烈巖科技的PL1000或PL2000機載式(shi)液壓劈(pi)裂機。
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